泰安配电箱
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配电柜的操作规程

2021-04-02 16:17:08

配电箱是一个小型的电源分配箱,内部包含电源开关和保险装置。结构比较简单,多用于终端电源分配。配电箱是供电系统中的最后一级配电设施,一个配电箱可以是一个电源进线和多个供电输出回路,配电柜厂家从配电箱引出供电输出回路至各个用电负荷,由于配电箱的体积较小,不能放入大型配电设备,所以配电箱的容量都不大,一般4-8个小负荷用一个配电箱,配电箱布置在供电负荷的中心地带,用电缆或者电线将电送到负荷。   

配电柜的操作规程

(1)配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。

(2)发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。

(3)配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

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(4)发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。

(5)停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。

(6)交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。

(7)配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。

(8)发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,山东配电柜防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。

(9)充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

(10)正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。


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